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ligne du hoggarTextes de Arlette Estienne-Mondet
De nos jours, on traverse le Sahara en voiture sans grande difficulté, et on propose aux touristes de revenir au moyen de locomotion traditionnel du désert : le chameau et la méharée. En 1923, il était impératif d'apprivoiser le Sahara et de vaincre l'obstacle qu'il représentait en le rendant accessible au moyen de transport moderne : l'automobile naissante. Ce livre raconte les premières traversées automobiles du Sahara en 1923 et les luttes d'influence qu'elles firent naître. La voie la plus rapide fut ouverte à travers le Tanezrouft encore inconnu, par Georges et René Etienne, et bien d'autres suivirent leurs traces. La ligne du Hoggar en service à partir de 1934 fut baptisée "la plus longue route automobile du monde". Traversant le Sahara et une partie de l'Afrique sur 6600 km, elle permettait de relier la Méditerranée au Niger, au Tchad et au Congo. FICHE TECHNIQUE Nombre de pages : 96 pages Format : 140 x 205 mm Couverture : dos carré collé, couverture et rabat pelliculage mat Pages intérieures : noir et blanc, ivoire 80 gr Sortie prévue : office du 14 octobre 2005 Photographies : collectif Prix public : 12 € TTC isbn : 2-912683-52-1 / ean 9782912683526 Dépôt légal : octobre 2005   |
